十月廿三日
十月廿三日 晴、風静ニシテ船平穏ナリ、 午前十時 二等室船客等催ス処ノ演説会ニ出席シ、一場ノ演説ヲ為ス、午後読書ニ閑ヲ消ス、此夜 十一時 頃船 香港島 附近ニ着ス、然レトモ夜中ナルヲ以テ明朝上陸スヘキ事ト定ム、夜 十二時 水先案内来リ、本船港内ニ入リテ碇泊ス、夜中全島ノ街灯及各船ノ灯光頗ル美麗ナリキ
香港島
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十月廿三日
十月廿三日 晴、風静ニシテ船平穏ナリ、 午前十時 二等室船客等催ス処ノ演説会ニ出席シ、一場ノ演説ヲ為ス、午後読書ニ閑ヲ消ス、此夜 十一時 頃船 香港島 附近ニ着ス、然レトモ夜中ナルヲ以テ明朝上陸スヘキ事ト定ム、夜 十二時 水先案内来リ、本船港内ニ入リテ碇泊ス、夜中全島ノ街灯及各船ノ灯光頗ル美麗ナリキ
当校はもと明治三十年六月、工学士笠井愛次郎等有志相図り、本邦鉄道事業の伸張に即応する職員養成の目的を以て創立する所なり。是日当校理事会に於て社団法人設立に伴ふ基本金募集の方法を議し、該募集委員長に栄一を推挙せむことを決定したりしが、機運未だ
当校はもと明治三十年六月、工学士笠井愛次郎等有志相図り、本邦鉄道事業の伸張に即応する職員養成の目的を以て創立する所なり。是日当校理事会に於て社団法人設立に伴ふ基本金募集の方法を議し、該募集委員長に栄一を推挙せむことを決定したりしが、機運未だ熟ぜず遂に実行に到らざりき。明治三十六年四月、当校の組織を改めて社団法人となし、校名を岩倉鉄道学校と称す。